Rétablissement de la priorité à droite sur le territoire de la communeC’était dans le programme proposé par l’équipe lors des dernières municipales, le rétablissement de la priorité à droite sur la commune sera effectif le lundi 2 mars 2009.
Il y a 27
Stop sur la commune, hameaux compris. Il est permis
de s’interroger sur la présence de certains ou, à
l’inverse, de se demander, par exemple, pourquoi
l’automobiliste empruntant la rue des Châtaigniers doit
marquer l’arrêt alors que, venant de la rue des Sapins, il
est prioritaire. Encore faut-il qu’il ose passer
!
La quasi-totalité des
accidents en ville sont dus aux excès de vitesse commis quelquefois
sous l’emprise de l’alcool ou de la drogue.
Il ne paraît pas
logique que l’automobiliste, venant de l’Oise, puisse
traverser Luzarches du Nord au Sud sans avoir à trop à se soucier
de qui arrive sur sa droite. Il circule sur une voie qu’il
sait « protégée » à pratiquement toutes les intersections
et, du coup, roule trop vite. Beaucoup trop vite !
Dans plusieurs villes
de l’Oise, le rétablissement de la priorité à droite a été
opéré avec succès. Même si on ne fait qu’appliquer le Code de
la route, les premiers temps sont parfois difficiles. Toutefois,
après un temps d’apprentissage, tout le monde fait attention
et les vitesses diminuent de quelques kilomètres/heure.
Le lundi 2 mars, à midi, 14
Stop, sur les 27, seront supprimés.
Entre 7 heures et midi, cinq panneaux
jaunes à lettres noires « ATTENTION, rétablissement de la
priorité à droite dans la commune » seront posés aux
entrées de la ville. Les panneaux stop seront retirés et
la peinture blanche sera effacée. Les lieux concernés sont les
suivants :
1/ Les 7
Stop
des rues qui forment intersection avec
l’avenue du maréchal Joffre, les rues du Pontcel et
Charles-de-Gaulle et l’avenue de la
Libération :
-
rue Monsieur le Prince
;
-
rue de
Moanda ;
-
rue Érik
Satie ;
-
rue Vivien ;
-
rue des
Châtaigniers ;
-
rue
Gérard-de-Nerval ;
-
rue des Azalées.
2/ Les 2
Stop
de rues débouchant sur la route de
Rocquemont :
-
rue
Saint-Eterne ;
-
Chemin des Carrières.
4/ Le
Stop
de la rue Bonnet débouchant sur la
rue Saint-Damien.
5/ Les 4 autres
Stop supprimés :
-
rue Vivien (pour laisser
passer les automobilistes venant du Boulevard de la
Fraternité) : Très peu respecté, ce stop ne sert
pas à grand-chose. La rue Vivien doit faire l’objet, au cours
du présent mandat, d’une réfection complète avec
enfouissement des réseaux. Elle sera aménagée en zone 30.
Nous inviterons les riverains le moment venu ;
-
rue Érik Satie (à
l’intersection de la rue de Moanda et du boulevard de la
Fraternité) ;
-
rue de Rocquemont (à
l’intersection de la rue Saint-Côme) ;
-
rue du Pays de
France (à l’intersection des rues de l’Abbé
Soret et Bonnet).
3/
Les 13
Stop restants seront maintenus dans
l’immédiat.
a) Aux extrémités des
rues qui débouchent sur la route des Bruyères réaménagée qui
reste départementale :
-
Chemins (2
Stop) d’accès au Chemin du
Vauvouard ;
-
rue de
Moanda ;
-
rue du Poirier aux
chats ;
-
Chemin des
Bruyères.
b) rue débouchant sur
la RD 316 :
-
rue des Quatre-Vents. Ce
Stop sera retiré avec le
réaménagement de la RD 316.
c
) le Stop dans le hameau de
Thimécourt. Ce Stop favorise la vitesse de
l’automobiliste qui, se sachant « prioritaire »,
peut entrer ou sortir à vitesse excessive, mais faute de trouver
une solution idéale, cet arrêt sera maintenu.
d) rues débouchant sur la route du
Bois de Saint-Ladre (RD 922) :
-
route
d’Hérivaux ;
-
rue des
Quatre-Vents ;
-
sorties (2
Stop) du hameau de
Thimécourt.
e) le Stop à
l’intersection des rues de l’Abbé Soret et Saint-Damien
en entrant en ville.
En attendant de revoir le plan de
déplacement urbain avec un possible changement du sens de
circulation dans la rue Saint-Damien pour favoriser l’entrée
en ville et d’une réfection de cette rue qui accompagnerait
la mesure, cet arrêt sera maintenu pour casser la
vitesse.
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